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怎樣防止鋼絲繩從卷筒脫槽？
? 一般來講，在鋼絲繩進(jìn)出卷筒時(shí)若角度較大、線速度較快、鋼絲繩僵性過大、鋼絲繩張力過小、卷筒卷繞層數(shù)較多、繩槽較淺時(shí)，鋼絲繩容易脫離繩槽的約束。反之如果要降低鋼絲繩脫槽的可能性，就要從這幾方面著手。? 減小鋼絲繩與繩槽方向的夾角，讓鋼絲繩較為順暢的在繩槽內(nèi)收放，可以降低脫槽的概率。在卷筒為單層卷繞，同時(shí)鋼絲繩與繩槽角度很小時(shí)，則需要卷筒-滑輪間有較大長度距離，空間限制是主要影響
2021-04-26 興源 280
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東平港通航：看500噸桅桿式起重機(jī)“承上啟下”
因水而生的東平，自古繁華。 “在昔運(yùn)河通暢，漕運(yùn)興旺之時(shí)，帆檣林立，商船匯集，歲運(yùn)漕米四佰萬石。百日帆檣林立，夜晚桅燈高掛。”《東平縣志》中記載了古時(shí)候的繁榮景象，船只數(shù)以千計(jì)，游人摩肩接踵，燈火徹夜不息。 依傍黃河，毗鄰京杭大運(yùn)河，曾是南北大運(yùn)河的重要交通樞紐，是中原地區(qū)最繁華的大都市之一——這是水流為東平城留下的烙印。 然而，近代的幾百年間，北
2021-03-20 興源 167
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Q355B與42CrMo、40Cr、45鋼的焊接性能如何？
?? 一、要考慮可焊接性，首先要計(jì)算一下材料的碳當(dāng)量。? 當(dāng)熱機(jī)械軋制鋼的碳含量不大于0.12%時(shí)，宜采用焊接裂紋敏感性指數(shù)(Pcm)代替碳當(dāng)量評(píng)估鋼材的可焊性。 ? 碳當(dāng)量(CEV)計(jì)算公式：CEV(%)=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15? 該式主要適用于中、高強(qiáng)度的非調(diào)質(zhì)低合金高強(qiáng)度鋼（抗拉強(qiáng)度σb=500～900?M
2021-03-01 興源 4090
